Саранск задаёт тренды для всей страны. С декабря прошлого года выполнено более 200 000 заказов. Причём 70% из них — это пассажиры с детьми. У сервиса есть железные преимущества: фиксированная стоимость поездки, круглосуточный заказ и возможность вызова даже при ограниченном интернете. У нас собственные врачи есть, есть осмотр водителей. Мы каждого водителя знаем, он работник муниципальной фактически службы. Технический контроль автомобилей. Вы посмотрите, они все новые. В Мордовии сделали ставку на современные технологии. Сегодня представили 14 новеньких автомобилей. Они необычные: вместо бензина — метан. В регионе на новый вид топлива перевели почти 90% всего автопарка. Мы считаем, что весь городской транспорт должен быть на метане, и главы регионов должны заботиться о. Здоровье своих жителей, собственно. И мы прилагаем все усилия для этого. А теперь посмотрим на это глазами тех, кто проводит за рулём по 12 часов. За штурвал первого экипажа садится Александр Левушкин. За его плечами больше 20 лет стажа. Он помнит ещё самые первые рейсы. Работа мне нравится. Моментов приятных было очень много. В основном, для тех людей, кто опаздывает с утра на поезд. Водитель признаётся, что при переходе на газ машина ведёт себя точно так же, никакого дискомфорта. На первый взгляд, для пассажиров ничего не изменилось, тот же салон, привычная посадка и городской маршрут. Но эта машина работает на метане. Для горэлектротранса это возможность по-другому выстроить расходы на топливо. И вот первый заказ. Нас уже ожидает пассажир Валерия. Вызываю часто в такси, когда езжу с ребёнком в поликлинику. Водители приезжают очень быстро, водители все очень вежливые, выйдут, посадят ребёнка в кресло, то есть очень удобно. Вектор развития задан чётко. Уже заказана следующая партия москвичей. Кроме того, парк будут расширять за счёт многоместных машин для больших семей. Опыт Мордовии доказал свою состоятельность на деле, и теперь его с нетерпением ждут в других уголках страны. Артём Аксёнов, Сергей Надин, Вести Мордовия.